Selle aasta kõige suuremal näitus-messil!
MOMA 2011 Rottermani keskuses Tallinas. Tekst HR, pildid Pille Russi HRQ OÜ osales selle aasta suurimal motomessil MOMA 2011. Tänavusel aastal on kahel päeva juhiks Hardi Raiend ja programm, mida MOMA korraldajad plaeneerivad oli tihe! Väga võimsa osalejate seltskonna moodustas ca 100 erinevat esinejat. http://moma.ee/info/osalejad/
Ülemisel pildil on Hardi mikri ees Volts /Vallo Põder/ - Eesti esimese mäkketõusu võistluse korraldaja, kes tunnistas, et liiga kaua kulutas aega alale. Täna kirgastub Volts mototraielist ja loodab juba aprilli lõpus Baltimaade MV-l tegusid teha. www.mototraiel.ee
Kindlasti on väga huvitav projektirataste väljapanek. HRQ oli esindatud ühe uunikrattaga - IŽ49. Heade sõprade abiga saab vanast rattast sõidukõlbulik ja kui hästi läheb, siis müügikõlbulik. Pühapäeval õnnestus rattaga ka sõitu teha, kuid mõned puudused vajavad veel kõrvaldamist! HRQ helimehaanik Vintsi Pets - sai aga hoopistükkis kuulsaks - http://www.reporter.ee/2011/04/03/rottermanni-kvartali-motonaitusel-naeb-eestis-ehitatud-elektrisoidukit/ Suur uudis oli motorahvale edastada Marko Männil - kaubamärk PITPRO on alates 2. aprillist ATM Racingu omanduses! http://pitbike.se Sellel aastal siis seda moodi! PS! Noore mehe motikas on lihtne ja soodne, keskea kriisist aitab välja juba veitsa korralikum kaherattaline, elukogenud mees ostab Harley Davidsoni ja pensionile minnes CanAm Spideri! (sellisele järeldusele tulime koos maaletoojatega!)
Selle aasta põhilised valikud!
Aastal 2011 on HRQ ees mitmed valikud - millised sarjad valida, kellega koostööd teha!? Ilmselgelt jääb juba täna tehnikast puudu, ilmselgelt on olukord Margus Kiiveri sõnadega - kloonimist väärt. Ilmselgelt on auto-motosport tänaseks jõudnud taastuda "masust" ja elab oma, vägagi jõulist elu. Kalendrisse vaadates, on kattuvusi hulgaliselt, lisaks sooviks ju ka omale mõne nädalalõpu hoida. Aga vist ei õnnestu. Kõikide püha soov on võistelda laupäeviti ja mitte mingil juhul kaotada pühapäeva. Rallikross - leping sõlmitud, ringrada - käed löödud, EHKK lootused minul, Mini MX pole veel alustanudki kalendri planeerimist. Lisaks soovivad heliehnikat rallid, sprindid, noortesprindid ja hulgaliselt muid tegelasi... Sellel aastal siis on kalender paigas, enamus nädalavahetusi paigas ja miinimumprogramm püstitatud. Nüüd jääb veel üle vaid kloonimine. Saaremaa Ralli numbriga 43!
Saaremaa Ralli aastanumber meenutab kohe esimesel pilgul Ameerikamaa autotrikitaja Ken Block'i, temal just selline number kasutuses. Aga meil on hoopis selline võrdlus - Ken Block nr.43 ja sõidab WRC MMil Fordiga ja meie Ott Tänak on stardis samuti Fordi Fiestaga! Ühe tiimi mehed, või mis? Aga tegelikult on seekordne Saaremaa Ralli erakordne sellepärast, et rajal on erakordselt suur kogus wertsu autosid - kolm - Mads Ostberg, Jukka Hiltunen ja Georg Gross. Lisaks veel Ott Tänak uue hooaja WRC põhitegija autoga. Ja veel - taas on kavas linnakatse, uus katse Valjala kandis ja 153 eelreganud võistkonda. Igal juhul - aasta tippsündmus. Põnevust jagub ka erinevates klassides - N4 - Egon Kauri ja Margus Remmaku suhteliselt väike (kolme-punktiline) vahe. Arvestusega, et esikoht klassis annab 15 punkti ja teine 12, siis on kõik veel võimalik. Teiseks: kas Raul Jeets suudab oma teisel hooajal suures spordis võita 3. koha? Vahe Otiga küll 5,5 punkti, kuid... Väikeses N-rühmas - hooaja võitjad Kristo Subi ja Teele Sepp on kindlustanud koha. Kuid kas Roland Murakas suudab säilitada teise koha (nii nagu lõppenud Läti MVl) või on Sander Tiisleril oma sõna kaasa öelda! Vahe neil vaid üks punkt... A7 - siin peaks selle aasta meister olema selge Martin Kangur - aga viimane sõit tuleb lõpetada... Teine kolmas koht taas jagamata - Siim Plangi ja Kaspar Koitla vahe vaid 1,5 punkti! E-rühm 2Wd - selle aasta liider Einar Laipaik on oma positsiooni kindlustanud ja oma kuuenda (või seitsmenda?) meistritiitli kindlustanud. Küll aga on võimalus teisele kohale heidelda viimasel etapil veel Raido Laulikul SarTech Motorspordist ja kahe viimase aasta meistril Lauri Reintamil. Viimase kasuks on enne Saaremaa Rallit 16 punkti, kuid esimese koha eest saab siin klassis 36 punkti ja teise eest 33 ja kolmas koht toob 28! Kuna viimasel toimunud etapil Mulgis katkestasid Reintam ja Laipaik ning Laulik sai 15 punkti - on kõik veel võimalik. Saaremaa ja saarlaste fännina elan kaasa kindlasti veel Timmu Kõrgele. Eelmisel aastal kõmmutasid Kõrge-Pints Kaugatoma katse sillapiirdesse. Sellel aastal Rapla Rallil tuldi üle nelja aasta finisisse ja poodiumikohale. Suurim üllatus meestele (seda võin öelda, et rebis Timmul silma veele) oli Mulgi ralli klassi võit! Seega on mulgimaalt pärit, Saaremaal kasvanud ja Tallinnas elavetel ralluritel võimalus hooaeg lõpetada hästi... hoiame pöialt! Absoluutarvestuse Eesti Meistrivõistlustel ei ole nii huvitavat seisu veel olnud! Arvan, et viis aastat meistritiitlit jahtinud Margus Remmak on väga lähedal tiitli saavutamisele - 283 punkti Georg Grossi 257 vastu peaks olema lõpetamise korral piisav tiitli saavutamiseks. Kuigi varasematel aastatel pole absoluutarvestuse tiitlit väga upitatud, on selle aastal asi ehk huvitavam - esiseitsmes on mitme erineva klassi esindajaid. Margus Remmak N4 283punkti, Georg Gross A8 257 punkti, Egon Kaur N4 245punkti, Martin Kangur neljandana A7 232 punkti, viies Siim Plangi A7 ja 13 punkti vahet. Kristo Subi N3 kuues ja 178p, Kaspar Koitla A7 177p ja E-rühma esindaja Einar Laipaik 171 punktiga 7. kohal! Igal juhul on tegu suursõndmusega Eesti, Baltikumi ja Põhja Euroopa tsooni rallielus! Olge kohal - reedel 8.oktoobril Kuressaare kesklinnas kell 18.00! Elagu 43. Saaremaa Ralli! Üle pika aja mõni uudis...
Kõigepealt vaimustunult eelmise nädalavahetuse uudiseid. Kohtla-Nõmmel on taas hipodroomirada avatud ja võistlused toimunud. Motomaania kirjeldab olukorda - http://www.motomaania.ee/2010/09/tana-aratati-kohtla-nomme-soerajasoidu-rada-ellu-pingelise-voidusoiduga/ Motors24.ee lisab uudiseid - http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/Bike+Motors/11358-Racing+Motors+-+Flattracki+tsikkel.aspx Ühesõnaga väga huvitav ja värskeid tuuli puhuv nädalavahe Idas. Edasi oleneb juba korraldajatest ja toetajatest. Halb seis seadmete rendiga!
Viimasel suuremal võistlusel Kehalas hävis HRQ OÜ suurem osa tehnikast - elektrijaama rikke tõttu! Sellega seoses ei saa lähiajal teenust pakkuda. Loodame taastada seadmete laoseisu 10. septembriks 2010. Küll ei halvene see pärast teenuse kvaliteet võistluste teenindamisel. Koostöö partneritel on piisavalt varusid.
Kehala Grossi Toidukaubad Rallisprint 2010!
http://sport.err.ee/index.php?0&popup=video&id=10291 Nädalavahetus 14-15. august 2010
Kehalas toimunud võistlus oli lahe, tööd oli küllaga. Meie kahjud olid seekord viie EONi jagu. Kas rendikat ja kolm minu enda oma (neljast). Segane lugu elektriga viis kolm EONi koomasse. Loodan, et Mäx saab neist jagu... http://www.rally.ee/?a=a009&b=8261 Et asja veelgi kirevamaks teha... vaadake sinna!
http://www.facebook.com/drhaiN63?ref=ts#!/pages/Kivioli-Seiklusturismi-Keskus/357677962096?ref=ts |
Dima Jagovkin - Eesti oma stuntraider - trikkide tegija suurel baigil! Teisel päeval õnnestus meil saada intekas ka Euroopa ühelt parimalt stuntraiderilt Janis Rozitiselt. Mees on lähipiirkondade riikide meister ja Euroopa 2010 aasta 10. (http://www.stuntfighters.lv/)
